Fonte: Diário do Comércio e Indústria
Data da Notícia: 12/1/2012
As empresas importadoras de veículos que analisam a possibilidade de instalar fábrica no Brasil poderão ter uma boa notícia no fim do primeiro trimestre. A expectativa é de que o regime contemple uma flexibilização do decreto que aumentou em 30 pontos percentuais o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos com menos de 65% de nacionalização. - Se isso for concretizado, as empresas que começarem a produzir em território brasileiro teriam um período para adaptação, com o índice de nacionalização crescendo de forma gradual.
No entanto, a briga para tornar o decreto mais flexível será responsabilidade de cada marca com interesse de nacionalizar a produção. De acordo com o presidente da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), José Luiz Gandini, o objetivo da entidade será diminuir o imposto para os carros importados, e não a flexibilização.
Apesar de concordar que a exigência por um índice de nacionalização acima de 65% inviabilize a instalação de uma fábrica no Brasil, o executivo afirmou que a entidade lutará por um imposto menor, já que muitas associadas da Abeiva não planejam a construção de uma unidade local. "Muitas não tem volumes de vendas [no Brasil] e não teriam condições de instalar uma fábrica."
Se a flexibilização das medidas for contemplada no novo regime automotivo, nem todos vão comemorar. Segundo Gandini, não há no momento nenhuma expectativa de que a alta do IPI para importados seja revertida.
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